“KANALMURATLI”
Selam Muratlı.
Hafta içinde merakla beklenen “Çılgın Proje”, ekranları başında bekleyen milyonlara Başbakan Recep Tayip Erdoğan tarafından sunuldu.
Projeye göre İstanbul’un Avrupa kıtasında kalan kısmından yeni bir kanal açılacak ve İstanbul iki boğazlı bir şehir olacaktı. Etüt çalışmalarının iki yıl sürmesi beklenen projenin tamamlanması ise on yılı geçmesi öngörülüyor.
Hatırlayın…
Daha önce Tekirdağ’a kurulacak olan Avrupa’nın ikinci büyük limanı için de çılgın proje betimlemesi yapılmıştı. Yapımı hızla devam eden Tekirdağ’daki Asyaport limanına ulaşım kolaylığı sağlayacak olan, “Tekirdağ – Muratlı – Karıştıran” demir yolu hattı da ilçemizden geçmiş, Tekirdağ – Muratlı arası hızlı tren seferleri başlamıştı. Muratlı, daha açılmayan Asyaport limanın kaymağını yeni bir tren yolu ve hızlı tren hattı ile yemişti.
Türkiye Cumhuriyeti tarihinin bu iki büyük projesinin tam ortasında kalan yalnız ve güzel ilçem Muratlı, acaba yeni yapılacak olan bu boğaz projesinden de yararlanabilecek mi? İlçemize ne gibi faydası dokunacak?
Çatalca ve Silivri arasında yapılması düşünülen ve halen etüt çalışmaları devam eden “Kanalistanbul” eğer bu güzergahta yapılacaksa, Muratlı’ya 70 – 80 km uzaklıkta olacak. Yani, yüzyılın projesine uzaklığımız taş çatlasa 80 km…
Bir diğer proje olan Avrupa’nın ikinci büyük limanına ise 30 km.
Ülkemizin itibarını arttıran bu projeler arasında kalan Muratlı’mız peki ne halde?
Muratlı’mızın çılgın projeleri neler?
Kışın çamurlu, yazın tozlu sokakları, kaldırımsız ve böbreklerden taş düşüren yolları ile dünyanın gözünü çevirdiği bu bölgede kendini nasıl tanıtacak?
Elbette ki bu insanlar Muratlı’dan geçecekler ve bir çay ya da kahve içecekler. Parklarımızda “Şişli Belediyesi” yazan banklara mı oturtacağız onları?
Muratlı kendini nasıl konumlandıracak?
Tahminen 80 km uzaklıkta olacak olan “Çılgın Proje” ile bölgenin nüfusunun 2 ila 3 milyon arasında artması planlanıyor. Sizce Muratlı bu nüfusun ne kadarını kendine çekecek?
Yerel Yönetimler uzmanı hocama göre en az 50.000 kişi Muratlı’ya önümüzdeki on yıl içinde yerleşebilir.
Yine; Tekirdağ’daki Avrupa’nın ikinci büyük limanı’nın bitmesine az kaldı. Herkes biliyor ki limanda çalışacak insan sayısı 2500 civarında olacak. Bu sayıyı dört kişilik bir aile olarak düşünürsek bu sayı 10.000 sayısına tekabül ediyor.
Bu nüfusun da en az 1000’i en yakın ilçe olan ve içinden bu limana tren yolunun geçtiği Muratlı’ya gelebilir.
Sadece iki proje ile ilçemize tahminen yayılacak olan göç dalgası 51.000 civarında. Muratlı’nın asıl nüfusunun da bu on yıl içinde 2000 kişi arttığını varsayarsak, asıl merkez nüfusumuz 22.000 oluyor.
On yıl sonra yerel yönetimler uzmanı hocamın tahmin ettiği nüfus ise 73.000 civarında olacak.
Sorulması gereken soru…
Okullarımız, hastanelerimiz, evlerimiz, işyerlerimiz, esnaflarımız vb. bu nüfusu kaldırabilecek vaziyette mi?
Devlet Planlama Teşkilatı (DPT)’na göre Muratlı’nın bu projelerde adı ve yeri nasıl ve nerede geçecek?
Önümüzdeki beş yıllık kalkınma planlarında ilçemizin adı nasıl ve ne şekilde yer alacak?
Alacaksa da uygulama sahaları nereleri olacak?
Korkum şu!
Silivri, Çatalca, Çorlu, Çerkezköy, Muratlı ve Tekirdağ bu projelerden etkilenecek kentler arasında gösteriliyor.
Diğer önemli kentler içinde Muratlı’nın yatırım sırası ne olabilir?
Çatalca ve Silivri için öngörülecek olan yatırımlar Muratlı, Çorlu ya da Tekirdağ’ı geri plana iter mi?
Haftaya görüşmek üzere…
Mustafa ORAK
Muratlı Hizmet Gazetesi
Sayı – 689
Hizmet Diyor ki;
404 kez okundu.
Loading ...
muratli -tekirdag yeni tren yolu hattina deginmek istiyorum buna parelel tren istasyonu binasi cevresi yillarca herkezi rahatsiz eden bakimsiz pis görüntüden cikarilmis bir hayli düzene sokulmus ne iyi olmus trenimiz hakikaten caga zamana güzelmi güzel uymus ama bütün bunlari tamamlayan muratlilara ne olmus her seferinde hareket eden trende birkac kisiden baska ötekilere ne olmus tekirdaga giden cok pinen yok kendi kendime düsündüm ddy da yapim hatasi gördüm trakyalilarin rahatligi sevdigini unuttuklarini gördüm (araban olsa Seye bile arabayla gideceksin sözümüzü unutmuslar) tekirdagdaki istasyon cok uygunsuz bir yere yapilmis carsidan uzaga yapilmis daha uygun bir yer secilseydi bu is hal olurdu pinen cok olurdu bu sebebtenmi desem otobüsle minubüsle yolculuklar ön plnda onunlada ilgili bir animi yazmak geldi icimden minübüsün tekirdagda dolmasini bekliyoruz iki genc vardi kah iceri kah disari girip cikiyorlar disarda kapinin dibinde bir cekirdek yarisina girmisler gibi cekirdek yiyorlardi her taraf kabuk pislik oldu münübüs doldu cekirdek pislikleri orda kaldi 100 metre gitmedik münübüs yolun ortasinda denecek sekilde durdu hayirdir dedim megerse para toplayacakmis topladi yine harekete gecti bir yerden iyi dedim bir yerdende yolun ortasindami durulur ara yol herhalde devam sehirden ciktik yolda yolcu aliyor yada indiyriyor kah oratada kah biraz kenarda duruyor ne sinyal variyor ne ediyor devam ediyor sirt köyüne girdik tekrar ana yola cikiyoruz sola dönüs yapti iki gdisli yol var sola dönüs hep sol serittengidis aha simdi sol seride gececek ha gecti gececek bir km oldu yok babasini sol taraf yolu gibigidiyor tam o anda ceb telefono calmazmi aninda telefona saril konusuyorda konusuyor bazen araba kendiliginden saga gidiyor topluyor solda devam ediyor o arada bir muhabbet üc yolcu acmislar agizi yummuslar gözü seslerin iciktigi kadar hararetli muhbete kaptirmislar gidiyor bir dakika özürdilerim bir sey söylüyecegim bir sustular bir yerdende aman tersin birine catmiyayim diye cekinmiyorumda demiyorum bende yüksek sesle söför kardes lütfen telefonunu kapatirmisin böyle yasak olmasi lazim sonra olmasada biz sana güvenmis yolculuk yapiyoruz bereket oda yanlis bir cevap vermedi o kisiye hala tesekkür ettim yanliz bir yolcu da bana tesekkür etti ama sag salim muratliya kapagi attik dedim bu istisna disi olabilir senede bir memlekete muratliya gelmeye calisiyorum bana raslamis olabilir her gün giden gelenler benden daha iyi bilir berlinden herkeze selam yollar biraz daha güzel münibüslerimizde güzel kurallarda uygulanirsa herkeze dahada güzel trende güzel isteyen istediginle gitmeyi secmeside güzel herkeze hayirli yolculuklar ama önce hayirlar icin hayirlari yapalim uyalim bu hepsinen güzel
Bekle muratlı az kaldı 3 sene sonra değişime muratlı bile inanamayacak tekirdağın büyükşehir ilan edilmesi ile muratlı da bu pastadan önemli bir pay alıcak elbet. yeni cezaevinin yol üzerine yapılması bile tesadüf değil.. muratlı tekirdağ arası topoğrafik yapısı nedeni ile de olsun konumu itibari ile de olsun yeni yapılacak olan kuzey marmara ototyoluna yakınlığı ile de olsun mutlak gelişim bölgesinde kalmakta ve bu sayede muratlı artık göç almada tekirdağdan sonra ikinci sıraya oturacak bölgeye yapılacak lojistik merkezleri sayesinde depo ve antrepolar çoğalacak ardından uratlı osb faliyete geçicek ve düzenli yapılaşma ile cazip bir sanayi alanı oluşacak muratlı da özellik le çok büyük bir ailenin otomotiv fabrikası kurma projesinde 3 yerden biri muratlı tabii bunlar 10 yıllık bir süreç alır asya portun roro gemilerine hizmet vermesi de muratlıya fabrika yatırımını olumlu etkileyecek.bunları göremeyenler istanbul gebze şekerpınar ve dilovasında ki gelişmenin sürecine bir göz atsınlar…muratlı düzenli yapılaşma ile ülkenin örnek sanayi merkezi olma yolunda ilerliyor. siz siz olun muratlı ya sahip çıkın…